发布时间:2023-02-01 16:36:34 作者: 来源:本站原创 点击数:


       船舶引航是港口运输生产中不可或缺的环节,具有专业技术能力的引航员代表国家行使领海主权,引领中外籍船舶进出“水上国门”,完成靠离泊作业,大连港引航站高级引航员刘永盛,正是这个优秀群体中的先进代表。

  刘永盛从事引航工作已16年,多年来他引航技艺愈发精湛,共计引领各类船舶5000余艘次,包括30万吨油轮、40万吨矿石船舶、大型豪华邮轮、2万标箱集装箱班轮、大型汽车滚装船、26万立方LNG船等当今世界上最具代表性、先进性以及影响力的船舶,实现了引航零事故,服务零投诉。

  作为“引航技术尖兵”,刘永盛加入了引航站创新工作室,目前承担着大连湾海底隧道工程18节沉管管节的浮运拖带引航任务,为“大国工程”保驾护航。多次执行无动力钻井平台拖航装船、无动力海吊冰区拖航、无动力浮船坞、山东舰、辽宁舰等特殊船舶的引航任务,技术的创新填补了我港引航业务的空白。

  疫情面前,刘永盛率先成为“战疫情党员先锋突击队”的一员,他舍小家顾大家,在两年多的时间里加班时间超200天,从不计报酬,从无怨言,使得引航工作和防疫工作没有延误。他制定了《引航站隔离居住值班工作细则》等几十个规章制度,2020年至今共引领外籍船舶400余艘次,其中高风险船舶300余艘次,16次引领船舶出现阳性船员。他以严谨的工作作风,良好的职业操守,牢牢守住了“水上国门”防疫的第一道防线。

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